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柴油发电机油耗猛增，要详细检查机身
- 分类：公司新闻
- 作者：
- 来源：
- 发布时间：2023-02-02
- 访问量：0
【概要描述】据一些用户反映，有些柴油发电机在使用过程中会耗油过多，却不知道从哪些部位入手，所以，研究完这些现象，小编就为你分析几种情况。
柴油发电机油耗猛增，要详细检查机身
【概要描述】据一些用户反映，有些柴油发电机在使用过程中会耗油过多，却不知道从哪些部位入手，所以，研究完这些现象，小编就为你分析几种情况。
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柴油发电机油耗猛增，要详细检查机身
据一些用户反映，有些柴油发电机在使用过程中会耗油过多，却不知道从哪些部位入手，所以，研究完这些现象，小编就为你分析几种情况。
一、当发现柴油发电机机油消耗过多时，首先检查机体、齿轮室盖、行走轮一侧大板、后盖、盖等连接处是否漏油，如果漏油，应注意各连接部位的垫片是否完整，损坏的垫片应更换，如果垫片完整，检查各部分的连接螺丝是否松动，用扳手将松动的螺栓拧紧至规定的扭矩，如果以上零件基本正常，漏油在车架位置，则应检查油套管，主要检查部位在与行走轮同侧的油壳侧前端，大多数时候，行走轮被三角带拉动，与保护油套管的车架角铁长时间摩擦，油套管被磨穿形成缝隙，导致漏油。
二、柴油发电机发动机长期使用造成的正常磨损或保养不当造成的非正常磨损，会使柴油机缸套形成纵向擦伤，缸径和活塞侧隙超过规定值，相应降低活塞环的支撑力，造成刮油不干净，或者由于油环内支撑扭簧在油环开口位置断开，刮油不干净，参与燃烧，导致油耗症状严重，表现为柴油机启动困难，排气管冒明显蓝烟，呼吸器喷油严重，此外，当活塞应该在上侧时，由于装配时方向颠倒，燃烧室将处于倒置状态，虽然不会影响柴油机的启动，但是油耗会相当严重，每天油耗在0.5 kg左右。
冬季，柴油发电机组的油路配有热带外护套
温度骤降时，柴油介质温度低于冷滤点，出现粘滞现象，加油速度会降低;粘性介质导致柴油发电机组不能正常输送，通过柴油滤清器后将无法进入发动机，导致柴油机启动困难。
普通的加保温棉的方式在寒冷环境下根本不可取，采用电伴热保温可以解决粘稠介质的问题，通过在柴油管道上安装电伴热保温装置，使加入油箱的柴油温度高于其冷滤点，维持柴油的正常传输，也可以在一定程度上提高低温环境下油门加油的工作效率，有效解决柴油机启动困难的问题。
因为柴油易燃易爆，所以选择防爆防腐电伴热比较合适，伴热带的外护套为耐温耐腐蚀的氟塑料F46，具有良好的耐腐蚀性、良好的机械性能、优异的安 全性能和较长的使用寿命。
柴油的种类：普通小型柴油发电机组一般使用0号或-10号柴油(0和-10是指柴油的凝固点)，只要室内温度高于柴油的凝固点，大中型柴油机一般使用柴油或中级船用燃料油，这就需要对油箱和油路进行加热和保温的设备。
以上就是小编讲解的“柴油发电机油耗猛增，要详细检查机身”内容，大家都了解了吗?如果想要了解更多内容，欢迎大家联系我们，希望上面讲解的内容对大家有所帮助，感谢大家的耐心观看，我们下期见。
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